e7 系と w7 系の違い：新幹線車両の魅力を徹底解説！

新幹線の世界へようこそ！今回は、多くの鉄道ファンを魅了するE7系とW7系の違いについて、分かりやすく解説していきます。一見似ているようで、実はそれぞれに個性あふれる特徴を持っているんです。この「e7 系と w7 系の違い」を理解することで、北陸新幹線の旅がもっと楽しくなるはずですよ。

デザインとカラーリング：第一印象を決める要素

E7系とW7系の違いを語る上で、まず注目したいのがそのデザインとカラーリングです。どちらも洗練されたフォルムを持っていますが、細部に宿るこだわりが、それぞれの個性を際立たせています。

E7系は、上品な「かがやき」と「はくたか」のイメージカラーである青色と白を基調としています。
W7系は、富山県や石川県の美しい自然をイメージした緑色と白色が基調となっています。

この色の違いは、運行区間やイメージ戦略にも関連しており、 乗客にそれぞれの車両が持つ雰囲気を伝える大切な役割 を担っています。どちらのカラーリングがお好みか、ぜひ見比べてみてください。

さらに、両車両ともに車体側面には、それぞれの地域を象徴するようなデザインが施されています。

E7系：流線形を強調するラインと、アクセントとなる金色の帯。
W7系：より有機的で、自然の風景に溶け込むようなラインと、こちらも金色の帯。

この微妙なラインの入り方や、帯の主張の仕方に、それぞれの車両が持つ「らしさ」が表れています。

車内設備：快適性を追求した空間

次に、私たちが直接触れることになる車内設備に目を向けてみましょう。E7系とW7系は、どちらも快適な移動空間を提供することを目指していますが、細かな部分で違いが見られます。

座席周りの快適性は、新幹線旅行の満足度を大きく左右します。

座席の種類	E7系	W7系
普通車	リクライニング機能、大型テーブル、フットレスト完備	リクライニング機能、大型テーブル、フットレスト完備
グランクラス	専用のシート、軽食・ドリンクサービス	専用のシート、軽食・ドリンクサービス

こうして見ると、基本的には大きな差がないように思えますね。しかし、 座席の素材感や、一部の収納スペースの配置などに、 subtle（微妙な）な違い があると言われています。

また、Wi-Fi設備や電源コンセントの配置にも、わずかな違いが見られることがあります。

E7系：全車両でWi-Fiが利用可能。
W7系：一部の車両でWi-Fiが利用可能。

もちろん、どちらの車両も現代のニーズに合わせた設備が整えられていますので、ご安心ください。

走行性能：スムーズな旅を支える技術

見た目や内装だけでなく、車両がどのように走るのか、その走行性能にも「e7 系と w7 系の違い」は存在します。これは、私たちが普段意識することは少ないかもしれませんが、安全で快適な運行を支える重要な要素です。

最高速度や加速性能といった基本的な性能は、ほぼ同等に設計されています。しかし、それぞれの車両が搭載する機器や、それを制御するソフトウェアには、微妙な差異があると考えられます。

E7系：先進的な制御システムにより、より滑らかな加減速を実現。
W7系：環境性能を考慮した設計が特徴。

これらの違いは、特に長距離の移動において、乗客の疲労度を軽減する効果に繋がる可能性があります。

また、騒音や振動の低減に関しても、各車両で独自の工夫が凝らされています。

E7系：車体設計やパンタグラフの形状に工夫を凝らし、静粛性を追求。
W7系：床下機器の配置や遮音材の使用により、車内の静かさを保つ。

列車の静かさは、リラックスできる車内環境を作る上で非常に重要 な要素です。

車両の製造元：技術の粋を集めたものづくり

E7系とW7系は、それぞれ異なる鉄道車両メーカーによって製造されています。この製造元の違いも、「e7 系と w7 系の違い」を語る上で欠かせないポイントです。

E7系は、主にJR東日本が開発・製造を主導しました。

JR東日本：長年の新幹線運行で培われた技術とノウハウが投入されている。
デザイン：都会的で洗練されたイメージ。

一方、W7系は、JR西日本とJR東日本が共同で開発し、主にJR西日本グループが製造を担いました。

JR西日本：西日本の地域性を反映したデザインや機能が盛り込まれている。
デザイン：自然の美しさを感じさせる、温かみのあるイメージ。

このように、製造元や主導する鉄道会社の意向が、車両の細部にまで反映されているのです。

運用区間と愛称：地域に根差した存在

E7系とW7系は、北陸新幹線を中心に運用されていますが、それぞれに担当する区間や、地域で親しまれている愛称にも違いがあります。

E7系は、東京から金沢までを結ぶ「かがやき」や、長野・富山方面へ向かう「はくたか」として活躍しています。

「かがやき」：速達列車として、主要駅に停車。
「はくたか」：停車駅が多く、沿線の地域に密着した運行。

これらの列車名も、それぞれの車両のイメージと結びついています。

一方、W7系は、主に金沢から西側、つまり敦賀方面への延伸区間を中心に運用されています。

「かがやき」：一部のW7系も「かがやき」として運用されることがある。
「つるぎ」：富山～金沢間のシャトル列車としても活躍。

このように、運用区間や愛称の違いは、 それぞれの車両が地域社会とどのように関わっているか を示しています。

まとめ：それぞれの魅力と北陸新幹線

ここまで「e7 系と w7 系の違い」について、デザイン、内装、性能、製造元、運用区間と多岐にわたって解説してきました。一見似ているように見えても、それぞれに個性があり、北陸新幹線の魅力を高める大切な存在です。どちらの車両に乗っても、きっと快適で楽しい旅ができるはずです。次に北陸新幹線に乗る機会があったら、ぜひこの違いに注目してみてくださいね！