「車高を下げたいけど、ダウンサスと車高調って何が違うの？」そんな疑問をお持ちの方、必見です！今回は、愛車の見た目や走りを大きく左右する「ダウンサス と 車 高調 の 違い」を、分かりやすく、そして詳しく解説していきます。
【1】「ダウンサス」と「車高調」の基本的な違いとは？
まず、ダウンサスと車高調の最も大きな違いは、その機能にあります。ダウンサスは、純正のスプリングと交換することで、車高を一定の範囲で下げるためのパーツです。一方、車高調は、ショックアブソーバーとスプリングが一体になっており、車高を細かく調整できるだけでなく、乗り心地や走行性能にも影響を与えるパーツなのです。
ダウンサスで車高を下げる場合、あくまで「下がる」という機能に特化しており、車高の調整幅はごくわずかです。そのため、車高を少しだけ下げて見た目をスタイリッシュにしたい、という方に向いています。
一方、車高調は、車高を自由自在に調整できることが最大の特徴です。これにより、自分の好みの車高に設定できるだけでなく、サーキット走行など、走行シーンに合わせてセッティングを変更することも可能です。 この調整機能の有無こそが、ダウンサス と 車 高調 の 違いを理解する上で非常に重要です。
それぞれの特徴をまとめると、以下のようになります。
| 特徴 | ダウンサス | 車高調 |
|---|---|---|
| 車高調整機能 | ほぼ無し（下げるのみ） | あり（無段階調整） |
| 機能 | 車高を下げる | 車高調整、減衰力調整（一部） |
| 価格帯 | 比較的安価 | 高価 |
【2】ダウンサスのメリット・デメリット
ダウンサスは、その手軽さと価格の安さが魅力です。純正のスプリングと交換するだけで、手軽に車高を下げることができ、愛車の見た目をスポーティに変えることができます。また、構造がシンプルなので、取り付けも比較的簡単で、DIYで挑戦する人もいるほどです。
しかし、ダウンサスにはデメリットも存在します。まず、車高調整ができないため、一度取り付けると、その車高から変更することはできません。また、乗り心地が悪化する可能性もあります。スプリングが硬くなることで、路面からの G がダイレクトに伝わりやすくなり、普段使いで不快に感じることもあるでしょう。
- メリット:
- 手軽に車高を下げられる
- 比較的安価
- 取り付けが比較的簡単
- デメリット:
- 車高調整ができない
- 乗り心地が悪化する可能性がある
- 最低地上高に注意が必要
【3】車高調のメリット・デメリット
車高調の最大のメリットは、なんといっても車高を自由に調整できることです。自分の理想の車高に設定できるだけでなく、タイヤとフェンダーの隙間（ツラ具合）も調整できます。これにより、見た目の美しさを追求したり、走行性能を向上させたりすることが可能です。
さらに、多くの車高調には「減衰力調整機能」が付いています。これは、ショックアブソーバーの硬さを調整できる機能で、乗り心地をソフトにしたり、ワインディングでしっかり曲がるように硬くしたりと、走行シーンに合わせてセッティングを変更できます。この柔軟性が、車高調の大きな強みです。
- メリット:
- 車高を自由自在に調整できる
- 減衰力調整機能で乗り心地や走行性能を最適化できる
- 理想のスタイルを実現しやすい
- 車検対応品も多い
一方で、車高調のデメリットとしては、価格が高めであることが挙げられます。ダウンサスに比べると、本体価格も取り付け工賃も高くなる傾向があります。また、構造が複雑なため、取り付けやセッティングには専門知識が必要になる場合もあります。
- デメリット:
- 価格が高価
- 取り付けやセッティングに専門知識が必要な場合がある
- 定期的なメンテナンスが必要な場合も
【4】こんな人におすすめ！ダウンサス編
「とにかく車高を少しだけ下げて、見た目をカッコよくしたい！」そんなシンプルに考えている方には、ダウンサスがおすすめです。例えば、以下のような方々です。
- こんな方におすすめ:
- 予算を抑えたい方
- 車高の微調整までは必要ない方
- 手軽に車のドレスアップをしたい方
- 普段使いがメインで、極端なローダウンは求めていない方
ダウンサスなら、比較的安価に車の印象を大きく変えることができます。しかし、あまりにも低くしすぎると、走行中に路面と干渉したり、車検に通らなくなったりする可能性もあるので、注意が必要です。
【5】こんな人におすすめ！車高調編
「自分の理想の車高にしたい！」「サーキット走行も楽しみたい！」など、よりこだわりたい方には車高調がおすすめです。車高調なら、車高をミリ単位で調整できるため、理想のスタイリングを追求できます。
- こんな方におすすめ:
- 車高を細かく調整したい方
- 乗り心地や走行性能も両立させたい方
- スポーツ走行を楽しむ方
- 車検対応の範囲内で理想の車高にしたい方
車高調は、初期投資はかかりますが、その調整機能の幅広さから、長く愛車と付き合っていく上で満足度が高いパーツと言えるでしょう。
【6】取り付けの注意点
ダウンサス、車高調ともに、取り付けには専門的な知識と技術が必要です。DIYで取り付けることも不可能ではありませんが、安全に関わる重要なパーツですので、自信がない場合はプロの整備工場やカーショップに依頼することをおすすめします。
特に車高調の場合、車高を調整した後は、アライメント調整が必須となります。アライメントが狂っていると、タイヤの偏摩耗やハンドリングの悪化につながるため、必ず専門業者で調整してもらいましょう。
【7】メンテナンスについて
ダウンサスは構造がシンプルなため、特別なメンテナンスはあまり必要ありません。しかし、車高調は、ショックアブソーバーやスプリングなど、可動部分が多いため、定期的な点検やメンテナンスが推奨されます。特に、ダストブーツの破れやオイル漏れなどは、性能低下や寿命を縮める原因となるため、注意が必要です。
【8】まとめ：どちらを選ぶかはあなたのスタイル次第！
ここまで、ダウンサス と 車 高調 の 違いについて詳しく解説してきました。どちらのパーツを選ぶかは、あなたの予算、車の使い方、そしてどんなスタイルを目指したいかによって変わってきます。安価に手軽に車高を下げたいならダウンサス、細かく調整して理想の車高や乗り心地を追求したいなら車高調、というように、ご自身の目的に合わせて最適なパーツを選んでください。
愛車の車高を理想の高さにすることで、より一層カーライフが楽しくなるはずです。ぜひ、今回の記事を参考に、あなたにぴったりのパーツを見つけてくださいね！